فورڈ موٹر کمپنی نے ایک بڑے recall کا اعلان کیا ہے جس میں 355,656 ٹرکس شامل ہیں۔ وجہ یہ ہے کہ ان گاڑیوں کے instrument panel cluster (IPC) میں سافٹ ویئر کی خرابی سامنے آئی ہے جو startup پر ڈسپلے کو مکمل طور پر بلیک کر دیتی ہے۔ اس خرابی کے باعث ڈرائیور گاڑی کی speed، warning signals، fuel level اور دیگر اہم معلومات نہیں دیکھ پاتے، جس سے حادثات کے خدشات بڑھ سکتے ہیں۔ خوش قسمتی سے اب تک کسی حادثے یا زخمی ہونے کی اطلاع نہیں ملی۔
کن ماڈلز پر اثر پڑا؟
یہ خرابی خاص طور پر 2025 Ford F-150 اور 2026 Super Duty models جیسے F-250 SD، F-350 SD، F-450 SD، F-550 SD میں پائی گئی ہے۔ یہ ماڈلز May 2024 سے July 2025 کے درمیان تیار کیے گئے تھے۔ فورڈ کے مطابق یہ خرابی CAN-bus wake-up signal کے دوران memory protection fault کی وجہ سے پیدا ہوئی۔ کمپنی کے پاس اب تک اس مسئلے پر تقریباً 95 warranty claims آ چکے ہیں۔
فورڈ کی جانب سے حل
کمپنی نے مالکان کو یقین دہانی کرائی ہے کہ یہ مسئلہ بالکل free software update کے ذریعے حل کیا جائے گا۔ صارفین کو ستمبر 2025 کے آغاز میں notification letters موصول ہوں گے۔ اس کے بعد وہ یا تو:
- گھر بیٹھے over-the-air (OTA) update حاصل کرسکتے ہیں،
- یا قریب ترین Ford یا Lincoln dealer کے پاس جا کر یہ اپڈیٹ انسٹال کروا سکتے ہیں۔
Recall کے دیگر پس منظر
یہ پہلی بار نہیں کہ فورڈ کو بڑے پیمانے پر گاڑیاں واپس بلانی پڑی ہیں۔ رواں سال کمپنی نے:
- تقریباً 700,000 Bronco Sport اور Escape واپس بلائے تھے fuel injector cracks کی وجہ سے۔
- اس کے علاوہ 850,000 سے زائد vehicles میں fuel pump issues پائے گئے۔
- حال ہی میں تقریباً 500,000 SUVs کو brake fluid leak کے خدشے پر recall کیا گیا۔
اعداد و شمار کے مطابق صرف 2025 کے پہلے آٹھ مہینوں میں فورڈ نے 105 recalls جاری کیے جن میں تقریباً 7 million vehicles شامل ہیں۔ یہ ایک ہی سال میں کسی امریکی کار ساز کمپنی کی سب سے بڑی تعداد ہے۔
Specifications Table
ماڈل | متاثرہ یونٹس | پیداوار کی مدت | مسئلہ | حل کا طریقہ |
Ford F-150 (2025) | تقریباً 278,376 | 14 May 2024 – 25 July 2025 | Instrument Panel failure | OTA یا dealer update |
F-250 تا F-550 SD (2025–26) | تقریباً 77,280 | 6 June 2024 – 22 July 2025 | وہی خرابی | وہی حل |
کل متاثرہ vehicles: 355,656
تجزیہ نگار کی رائے
گاڑی چلانے والوں کے لیے ایک لمحے کو بھی ڈیش بورڈ بلیک ہونا پریشان کن ہے۔ فورڈ نے فوری طور پر OTA update کی سہولت دے کر ایک اچھا قدم اٹھایا ہے، لیکن حقیقت یہ ہے کہ ہر ڈرائیور کے لیے dealership visit آسان نہیں ہوتا، خاص طور پر دیہی یا دور دراز علاقوں میں۔ بہتر یہی ہے کہ جن کی گاڑیاں اس recall میں شامل ہیں وہ فوراً اس اپڈیٹ کو حاصل کریں۔
نتیجہ
یہ واقعہ اس بات کی یاد دہانی ہے کہ جدید گاڑیوں میں software reliability بھی اتنی ہی اہم ہے جتنی مشینری۔ فورڈ کے تیز اقدامات قابل تعریف ہیں، مگر بار بار بڑھتے ہوئے recalls کمپنی کے quality control پر سوال اٹھاتے ہیں۔ اگر آپ F-150 یا Super Duty کے مالک ہیں تو اپنے VIN number کے ذریعے فورڈ کی آفیشل ویب سائٹ یا NHTSA recall lookup پر تفصیل ضرور چیک کریں۔